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阻挡气缸和止动气缸实际上并沒有什么不同，由于阻挡气缸关键用以生产流水线托盘的止停，因此 也叫止动气缸，因为其工作中行程安排固定不动，因而也是有企业叫定程杆气缸。因此 是一样的，那阻挡气缸在应用全过程中会有什么常见故障产生呢？因为阻挡气缸安装不善和长期性应用，气动式实行元器件（气缸）易产生内、外泄露，輸出力不够和姿势不稳定，缓存实际效果欠佳，液压缸和气缸盖毁坏等常见故障状况。

（1）阻挡气缸发生内、外泄露，一般是因液压缸安裝轴力，润滑脂供货不够，密封环和密封圈损坏或毁坏，气缸内有残渣及液压缸有伤疤等导致的。因此 ，当气缸发生内、外泄露时，应再次调节液压缸的管理中心，以确保液压缸与缸套的平行度；须常常查验气动三联件工作中是不是靠谱，以确保实行元器件润化优良；当密封环和密封圈发生损坏或损环时，须立即拆换；若气缸内存有残渣，应立即消除；液压缸上面有伤疤时，应换新。

（2）阻挡气缸的輸出力不够和姿势不稳定，一般是因活塞杆或液压缸被卡死、润化欠佳、供供气量不够，或主缸有凝结水和残渣等缘故导致的。对于此事，应调节液压缸的管理中心；查验气动三联件的工作中是不是靠谱；气路管道是不是被阻塞。当气缸运行内存有凝结水和残渣时，应立即消除。

（3）阻挡气缸的液压缸和气缸盖毁坏，一般是因液压缸安裝轴力或缓存组织 失灵而导致的。对于此事，应调节液压缸的管理中心部位；拆换缓存密封环或调整螺丝。

（4）阻挡气缸的缓存实际效果欠佳，一般是因缓存密封环损坏或调整螺丝毁坏而致。这时，应拆换密封环和调整螺丝。